รวย หวยออนไลน์

ข่าว

SMF - Just Installed!
หวยออนไลน์
สมัครบาคาร่าออนไลน์
918kiss
pussy888
ruay หวยออนไลน์
iwin878
นวดกับพริตตี้
คาสิโน หวย จ่ายเยอะสุด
รับเครดิตฟรี
รับเปิดเว็บพนันออนไลน์
เช่าเครื่องเสียง โปรโมทเว็บ, รับโฆษณาสินค้า อบรมปั้นจั่น บ้านน็อคดาวน์, บ้านสำเร็จรูป หวยออนไลน์ จ่ายสูง รับทำรั้ว

ไทรเกาหลี, ขายต้นไทรเกาหลี รับรีโนเวท บ้านน็อคดาวน์, ขายบ้านน็อคดาวน์, รับออกแบบบ้านน็อคดาวน์, บ้านสำเร็จรูป สินเชื่อเพื่อธุรกิจ บ้านน็อคดาวน์, บ้านสำเร็จรูป ตอกเสาเข็ม, ขายเสาเข็ม, ขายแผ่นพื้น, ปั้นจั่น, รับผลิตเสาเข็ม

สล็อตออนไลน์ ไนโตรเจนเหลว เตียงเหล็ก รับติดป้ายแบนเนอร์, ป้ายโฆษณาราคาถูก แพแอร์กาญจนบุรี ตัดต่อสายพานลำเลียง

แทงหวยออนไลน์ vottovip
แจกสูตรบาคาร่า
แบคดรอปผ้า
UFABET
หวยออนไลน์
คาสิโน Mawingold
เกมสล็อตออนไลน์
พนันออนไลน์
บาคาร่า
pussy888
ALL NEW GCLUB

ผู้เขียน หัวข้อ: การซ่อมรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องใช้อะไหล่รถยนต์แท้เพียงแค่นั้นถึงจะทน เนื่องจากยังมีอะไหล่รถยนต์อื่นที่เพ  (อ่าน 33 ครั้ง)

Chanapot

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1567
    • ดูรายละเอียด
ผู้คนจำนวนมากมีความเชื่อว่า อะไหล่อื่นนอกจากอะไหล่แท้ ในสารพัดชื่อเรียก ยกตัวอย่างเช่น อะไหล่เอาอย่าง, อะไหล่ปลอม, อะไหล่เปรียบเทียบ หรืออะไหล่เทียม ควรจะเป็นของที่ไม่แข็งแรงหรือคุณภาพต่ำเสมอไป ซึ่งเป็นความเชื่อที่ผิดจำต้องนัก



อะไหล่แท้เชื่อถือได้ด้านประสิทธิภาพ แล้วก็มีบริษัทรถให้การรับประกันหรือรับประกันเด่นชัด แต่ไม่ได้เป็นทางเลือกเดียวในการเลือกใช้อะไหล่

อะไหล่แท้เป็นอย่างไร
การผลิตรถยนต์ทุกรุ่น ควรจะมีชิ้นส่วนเข้ามาประกอบจำนวนมากหลายพันหลายหมื่นชิ ้น ถ้าหากผู้สร้างรถยนต์จะผลิตเองทุกชิ้น ก็จะต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในการตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วน ทั้งยังยังต้องมีปัญหาเรื่องการพัฒนาเทคโนโลยีมารองร ับอีกด้วย

เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ผลิตชิ้นส่วนเองทั้งสิ้น ก็ควรมีการว่าจ้างคนอื่นผลิตส่งให้ โดยผู้ผลิตชิ้นส่วนเหล่านั้นเรียกว่า ซัพพลายเออร์ ซึ่งเป็นผู้สร้างที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง เช่น ผลิตโช้กอัพ, กระสุนปืน, ยาง, ผ้าเบรก, ลูกหมาก, เบาะ แล้วก็อื่นๆแทบทั้งยังคันก็ว่าได้ ยกเว้นบางเครื่องมือที่ไม่อยากที่จะให้เทคโนโลยีรั่วไหลหรือม ีโรงงานอยู่แล้ว บริษัทยานยนต์ก็เลยจะผลิตเอง

ผู้ซื้อส่วนมากก็ทราบกันดีอยู่แล้วอยู่แล้วว่า เป็นไปไม่ได้ที่บริษัทยานยนต์จะผลิตเองอีกทั้งคัน แต่อาจจะละเลยไป ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือ ยางรถยนต์ แม้กระนั้นพอเป็นองค์ประกอบอื่น หลายท่านกลับนึกว่าบริษัทยานยนต์ผลิตเอง ทั้งที่ความเป็นจริงแล้วไม่ใช่ ด้วยเหตุว่าแม้ผลิตเองต้นทุนจะสูงมากขึ้นอีกมาก

การสั่งส่วนประกอบหรืออะไหล่จากผู้ผลิตรายย่อยของบริษั ทรถยนต์ มีวิธีการแน่ชัดในทุกกรณีว่า ราคาไม่แพงที่สุด โดยจะต้องผ่านมาตรฐานที่ระบุหรือผ่านการทดสอบ ส่วนชิ้นส่วนที่ดีเกินมาตรฐานแต่ราคาสูง หรือราคาไม่แพงแต่มาตรฐานต่ำกว่า ก็ไม่ผ่านการไตร่ตรอง

โดยมาตรฐานที่ถูกระบุขึ้นนั้น ไม่ใช่เลิศยิ่งมากมาย เนื่องจากจะทำให้ส่วนประกอบหรืออะไหล่มีราคาแพงเหลือเกิน

รถยนต์ทุกคันที่ขายอยู่ทั่วไป ไม่ได้ผลิตให้ยอดเยี่ยม แม้กระนั้นต้องผลิตให้คนซื้อเห็นด้วยรวมทั้งผู้ผลิตมีกำไรมากที่ส ุด !

บทบาทของซัพพลายเออร์
การสั่งซื้อชิ้นส่วนของบริษัทรถยนต์ มีทั้งมอบหมายให้เลยเนื่องจากว่าเป็นบริษัทในเครือ (แต่ก็ควรจะมีการควบคุมราคาและก็ประสิทธิภาพ) หรือประกวดราคาแข่งกัน โดยคนที่เสนอราคาต่ำที่สุดแล้วก็ผ่านมาตรฐานจะได้รับงา นไป แต่ว่าไม่ได้แปลว่าผู้ผลิตที่ไม่ได้รับมอบหมายจะไม ่สามารถผลิตเจริญ แต่ชอบเป็นเนื่องจากเสนอราคาสูงกว่าคู่ปรปักษ์

ผู้สร้างองค์ประกอบเฉพาะทางในแต่ละกรุ๊ปมีหลายราย รวมทั้งในรถยนต์แบรนด์เดียวกันแต่ว่าต่างรุ่น บางทีก็บางทีอาจสั่งองค์ประกอบต่างแหล่งกันในแต่ละล็อตก็ เป็นไปได้ เพราะเหตุผลด้านราคาเป็นหลัก

ส่วนประกอบที่ประกอบในรถยนต์รวมทั้งอะไหล่แท้ แน่นอนว่าต้องผ่านมาตรฐาน แม้กระนั้นไม่ได้แปลว่าจะผลิตให้มีคุณภาพเหนือกว่านั้น ไม่ได้ เนื่องจากว่าถ้าหากไม่ได้ถูกต้นทุนกดไว้ ก็คงจะมีโอกาสทำเป็นดีมากยิ่งกว่า

ในส่วนของบริษัทรถ นอกเหนือจากการสั่งองค์ประกอบมาใช้ประกอบรถยนต์ ก็ควรมีการสั่งมาขายเป็นอะไหล่ด้วย โดยบริษัทรถมักพยายามจะสร้างความมั่นใจด้วยกา รกำหนดให้ตีตราของตนเองไว้อย่างเห็นได้ชัดบนตัวอะไหล่หรื อกล่อง

ส่วนตราของผู้สร้างแหล่งกำเนิดจริง ถ้าไม่มีอำนาจต่อรองกับบริษัทรถยนต์ ก็จะไม่ปรากฏตราใดๆก็ตามบนอะไหล่ แต่ว่าถ้าเกิดเป็นรายใหญ่ๆชอบได้สิทธิ์ตีตราของตนพร้อมกันกับแบรนด์รถยนต์บน ตัวอะไหล่ โดยมักจะเป็นตราขนาดเล็กหรือหลบอยู่ ลองดูได้ในจำนวนหลายชิ้นส่วนว่า จะพบทั้งยังแบรนด์รถยนต์และยี่ห้อหรือชื่อของบริษัทผู้ผลิต องค์ประกอบ

สาเหตุที่บริษัทยานยนต์จะต้องมีการผลิตศรัทธาในแบรนด์ข องอะไหล่ ก็เพราะว่าอยากขายอะไหล่ และไม่ต้องการที่จะให้คนซื้อหันไปซื้ออะไหล่จากที่อื่น

เมื่อสั่งซื้ออะไหล่มารวมทั้งจำเป็นต้องบวกผลกำไรไว้ด้วย อะไหล่แท้ก็เลยมักราคาแพงแพง เนื่องจากว่าจะต้องมีผลกำไรหลายต่อ ไม่ได้เป็นการส่งออกมาจัดจำหน่ายจากแหล่งผลิตโดยตรง

อะไหล่เทียบเคียง อะไหล่ตอบแทน
ในตลาดอะไหล่ เมื่อรถยนต์รุ่นใดมียอดขายสูงหรือมีทิศทางว่าจะ ขายอะไหล่เจริญ ผู้สร้างรายย่อยต่างๆก็จะผลิตอะไหล่ที่ใช้ทดแทนได้ออกมาขาย โดยอาจจะมีผู้สร้างรายย่อยที่ได้รับเลือกจากบริษัท รถยนต์ให้ผลิตส่งให้ ผลิตออกมาจำหน่ายเองด้วยในแบรนด์ของตัวเอง โดยมีคุณภาพใกล้เคียงมาก โดยบางทีอาจใช้สิ่งของหรือแม่พิมพ์เดียวกันเลยก็มี ก็แค่มิได้ตีตราแบรนด์รถยนต์เพียงแค่นั้น

รถยนต์รุ่นที่มียอดจำหน่ายมากมาย ก็เลยมีอะไหล่ทดแทนออกมาจำหน่าย แล้วก็ควรจะทำความเข้าใจกับชื่อเรียกกันใหม่

- อะไหล่แท้ = แท้จากบริษัทรถ
- อะไหล่ปลอม = แหล่งผลิตไม่แน่นอน แม้กระนั้นตีตราบริษัทรถยนต์ เพื่อสร้างความเข้าใจผิดให้กับคนซื้อ
- อะไหล่เทียบ อะไหล่เทียม อะไหล่ชดเชย = อะไหล่ที่ใช้แทนได้ ตีตราเป็นเอกเทศ ไม่ได้ตีตราบริษัทรถ มีสารพัดราคารวมทั้งหลากคุณภาพ

คนจำนวนไม่น้อยงงเต็กกับคำว่า อะไหล่ปลอมกับอะไหล่เทียบ อะไหล่เทียม อะไหล่ชดเชย โดยเหมารวมไปว่าอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ควรจะเป็นอะไหล่ ปลอม และมีคุณภาพห่วยแตกไปทั้งหมดทั้งปวง

สามารถพิสูจน์ได้จากแบบอย่างหนึ่งเป็นยางรถยนต์ พอหมดอายุแล้ว จำเป็นไหมที่จะจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นแบรนด์เดิมรุ่นเดิ ม

ส่วนใหญ่และจากนั้นก็ไม่มีความจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนแปลงยางให้ตรงกับร ุ่นเดิมยี่ห้อเดิม โดยมักจะเลือกเปลี่ยนกันอย่างอิสระ ไม่ยึดติดกับยางเดิมกัน เป็นอย่างมากก็คงแต่ว่าขนาดไว้เท่านั้น แม้กระนั้นแบรนด์และรุ่นของยางมักจะแปรไป

การเลือกใช้อะไหล่อื่นเว้นเสียแต่อะไหล่แท้ (สุดแท้แต่จะเรียกว่าอะไร) นับเกิดเรื่องที่ไม่ง่ายเลย เนื่องจากว่าไม่มีมาตรฐานของผู้สร้างรถยนต์เหมือนอะไหล่แท้ ผลิตกันอย่างอิสระ โดยส่วนใหญ่มักคุณภาพต่ำ เนื่องจากปรารถนาทำราคาให้ต่ำยิ่งกว่าอะไหล่แท้ให้มากที่สุด เพื่อสร้างแรงจูงใจสำหรับการซื้อ

นั่นก็เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งที่ทำให้มีความเชื่อกันว่าอะไหล่ ไม่แท้ ไม่มีคุณภาพไปทั้งหมดทั้งปวง ทั้งที่บางแบรนด์บางรุ่นก็อาจจะดีมากยิ่งกว่าอะไหล่แท้ อยู่ที่ว่าจะทำหรือไม่ก็เท่านั้นเอง

การเลือกซื้อ ในบางชิ้นจำต้องใช้สายตาแล้วก็การสัมผัสเป็นหลัก ดังเช่นว่า ยางหุ้มห่อเพลาก็ทดลอง ดึงๆยืดๆบิดมองเนื้อ แต่อะไรบางอย่างต้องหาข้อมูลก่อนที่จะคิดที่จะตัดสินใจมากมายๆเพราะว่าไม่สามารถที่จะทดสอบได้ อาทิเช่น สอบถามคนที่เคยใช้มาก่อน มองจากยี่ห้อที่อยู่บนอะไหล่แท้ชิ้นเดิม

สรุปว่าอะไหล่ที่ไม่แท้นั้น ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องมีคุณภาพต่ำเสมอ เพราะจำเป็นต้องสุดแท้แต่หลักการของผู้สร้างแต่ละรายว่า อยากทำตลาดในระดับราคาไหน การเลือกใช้อะไหล่ที่ไม่แท้นั้นไม่ง่ายเลย แต่ว่าหลายแบบก็เลือกไม่ยาก ถ้าพึงพอใจหาข้อมูลรวมทั้งใช้ความละเอียดถี่ถ้วนสำหรับการเลือกอะไหล่รถยนต์ มือสอง



 

รับติดแบนเนอร์เว็บบอล